随着《上海市浦东新区促进无驾驶人智能网联汽车创新应用规定》以及相关实施细则的落实，浦东新区自动驾驶汽车迎来了无人化阶段。7月8日在张江科学会堂举行的2023世界星空人工智能大会——智能驾驶论坛上，百度智行、AutoX安途、小马智行等三家企业15辆车获得浦东新区首批发放的无驾驶人智能网联汽车道路测试牌照。

浦东新区立法优势以及完善的政策法规体系为自动驾驶无人化商业应用奠定了基础。本次获得牌照的企业可以在浦东新区行政区域内划定的路段、区域开展车内全无人的智能网联汽车道路测试。

记者了解到，此次无驾驶人智能网联汽车从封闭道路走向开放道路，并从有安全员的状态转变为完全无人化“无人车”真正上路，推动了无人驾驶领域的创新与发展，加快了自动驾驶企业在浦东新区商业化步伐。这标志着浦东新区智能网联汽车发展迈入了新的征程。

开启无驾驶人测试

在避让行人、转弯掉头、变换车道的时候，会像熟练的司机一般，缓缓变道；车辆平稳向前，车速不快也不慢，遇到红灯，车辆紧靠前车两三米的距离自动停下，待路灯亮起，自动起步，向前滑行……行车过程中整个操作非常“丝滑”。2023世界星空人工智能大会举办期间，在浦东新区轲桥路与申涛路交叉口的金鼎天地内，浦东首批三家获得无驾驶人智能网联汽车道路测试牌照企业的车辆正进行无驾驶人上路测试。

记者了解到，百度智行、AutoX安途、小马智行本次自动驾驶体验路线设在金桥测试区第一批开放道路重点路段，自动驾驶车辆试乘体验全程2.7公里，耗时约15分钟。

百度旗下自动驾驶出行服务平台萝卜快跑是全球最大的自动驾驶出行服务商，已在上海、北京、深圳、武汉、重庆5个城市开展了全无人运营及测试，自动驾驶总测试里程超过6000万公里。作为行业内的引领者，在首批获得浦东无驾驶人智能网联汽车道路测试牌照后，萝卜快跑表示，将持续提升自身功能与体验，不断加速自动驾驶商业化进程，为更多消费者带来安全、舒适、高效、便捷的自动驾驶出行服务。2023年，百度Apollo仍将持续扩大业务规模，助力浦东智能网联汽车产业高速高质发展。

AutoX是中国完全无人RoboTaxi的领跑者，致力于打造无人驾驶软硬件一体化技术。AutoX产品涵盖L4/L5级别自动驾驶领域的全套软硬件，具备无人驾驶整车电子电气架构能力。“通过本次真正意义上的无人驾驶测试，将逐步丰富自己的应用场景库，提升自身的星空人工智能算法。”AutoX安途副总裁林泰来说。未来，AutoX将在上海尤其是核心城区持续扩大无人测试规模，助力上海智能网联汽车驶上“快车道”。

小马智行先后在中国广州、北京、上海、深圳及美国加州推出自动驾驶出行服务PonyPilot+。本次小马智行获得浦东首批无驾驶人智能网联汽车道路测试牌照，意味着正式在中国超一线城市的核心城区开启了无驾驶人测试。

“按照浦东的应用规定，从道路测试到示范应用，单车需要累计1500公里以上，从示范应用到示范运营需要累计5000公里以上。获得牌照后，我们测试的无人车会在全时段、全场景，包括早晚高峰等做全面的测试，为尽早商业化做准备。”小马智行副总裁王彊说，“按照目前的强度，我们预计用两个月时间率先完成1500公里的测试。”

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